簡要描述:阿托斯ATOS比例換向閥節(jié)約能量、降低油溫和提高控制精度,同時也使同步動作幾個執(zhí)行元件運(yùn)動時互不干擾,現(xiàn)較*工程機(jī)械都采用了負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù)。負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償是一個很相似概念,都是利用負(fù)載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求。阿托斯ATOS比例換向閥負(fù)載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負(fù)載壓力負(fù)載感應(yīng)油路引至遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥上,當(dāng)負(fù)載較小時,溢流閥調(diào)定壓力也較??;負(fù)載較大,調(diào)
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阿托斯ATOS比例換向閥節(jié)約能量、降低油溫和提高控制精度,同時也使同步動作幾個執(zhí)行元件運(yùn)動時互不干擾,現(xiàn)較*工程機(jī)械都采用了負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù)。負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償是一個很相似概念,都是利用負(fù)載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求。阿托斯ATOS比例換向閥負(fù)載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負(fù)載壓力負(fù)載感應(yīng)油路引至遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥上,當(dāng)負(fù)載較小時,溢流閥調(diào)定壓力也較小;負(fù)載較大,調(diào)定壓力也較大,但也始終存一定溢流損失。變量泵系統(tǒng)是將負(fù)載傳感油路引入到泵變量機(jī)構(gòu),阿托斯ATOS比例換向閥使泵輸出壓力隨負(fù)載壓力升高而升高(始終為較小固定壓差),使泵輸出流量與系統(tǒng)實(shí)際需要流量相等,無溢流損失,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能。
阿托斯ATOS比例換向閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作,使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。阿托斯ATOS比例換向閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),阿托斯ATOS比例換向閥具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對移動式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。
阿托斯ATOS比例換向閥工作時從引腳測量該閥的給定信號和反饋信號,明顯不*,確定該閥存在問題。?將該閥從設(shè)備上拆下。從沒有電氣連接的另一端打開閥塊,手動導(dǎo)閥芯和主閥芯,活動靈活,無卡阻,說明機(jī)械部分正常。阿托斯ATOS比例換向閥用手推動主閥芯,測量反饋信號正常,說明傳感器及信號反饋正常。測量閥的各引腳、接點(diǎn),阻值均與正常閥一樣。zui后,將電氣蓋板拆下,檢查內(nèi)置放大器,發(fā)現(xiàn)線路板上有一個引腳被燒糊斷了,幸好沒有發(fā)現(xiàn)別的元件有烤糊跡象。
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