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產(chǎn)品目錄
品牌 | HAWE/德國哈威 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,電子,冶金,電氣 |
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PSL PSV型HAWE多路閥現(xiàn)貨哈威代理
HAWE哈威PSL PSM PSV型負載敏感式比例多路換向閥現(xiàn)貨銷售,HAWE哈威PSL PSM PSV型負載敏感式比例多路換向閥全國經(jīng)銷,HAWE哈威PSL PSM PSV型負載敏感式比例多路換向閥貨期短,HAWE哈威PSL PSM PSV型負載敏感式比例多路換向閥原裝正品。
HAWE哈威PSL和PSV型比例多路閥用于控制液壓執(zhí)行元件的運動方向的運動方向和運動速度(無級地,并且不取決于負載),為此,可使多個執(zhí)行元件同時并相互獨立地以不同的速度和壓力工作,直到所有部分流量的總和達到泵的流量為止。
HAWE哈威PSL PSM PSV型負載敏感式比例多路換向閥原理
通常,工作閥片成組配置,進口閥塊內(nèi)置三通壓力補償旁通溢流閥(邏輯元件,當(dāng)多路閥停止操作,且各閥均在中位時,該閥則以補償壓力(6-·12BAR)旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時,該閥在負載壓力作用下旁通口減少,根據(jù)負載壓力提供所需的流量。
負載感應(yīng)梭閥:
負載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通溢流閥。
二通壓力補償定差減壓閥:當(dāng)多個工作片閥同時工作時,負載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時,通過閥心的負反饋作用,來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定,且不受負載變化的影響。機械設(shè)計,機械加工,設(shè)計軟件,機械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化
安全溢流閥:
通常用于工作機構(gòu)極限保護,例如變幅油缸
電磁溢流閥:
用于工作機構(gòu)的超限保護,例如:起重機的力矩限制,三圈保護等。
在樣本中所介紹的比例多路換向閥是一種組合式閥,并由以下三種功能組件組成。
連接塊
泵側(cè)帶壓力油進口P和回油箱接口R,另外還有控制接口和測量接口LS,Z,M
HAWE哈威PSL PSM PSV型負載敏感式比例多路換向閥選型
.按提供的壓力油的種類,定量泵(開式回路),變量泵(閉式回路)或恒壓系統(tǒng).
.按照P口和R口的連接螺紋規(guī)格
.帶或不帶集成的控制供油
.帶或不帶限壓閥
.帶或不或泵的卸荷回路(安全回路)
.能夠直接將規(guī)格5閥組裝規(guī)格在規(guī)格3系列閥組上的轉(zhuǎn)換板
三位四通和三位三通
換向閥選型
.按照換向閥的機能
.按照閥芯在最大換向位置時允許通往的最大流量
.按照墜加的次級功能,例如限壓閥,開斷功能
.控照操縱方式
.組合在其它中間塊中的附加功能
終端塊選型 .帶有控制油的內(nèi)排或外排接口T。帶或不帶附加的LS進口或泵循環(huán)回路的開斷。
2,型號代碼及說明
訂貨示例;PSL4Z1F80/400-3-32J25/16C300
HAWE哈威PSL PSM PSV型負載敏感式比例多路換向閥閥內(nèi)有轉(zhuǎn)斗閥桿和動臂閥桿。轉(zhuǎn)斗閥桿有中位、前傾和后傾三個位置,動臂閥桿有中位、提升。下降三個位置;在先導(dǎo)閥處于浮動位時,通過2C口的作用可實現(xiàn)浮動工況。閥桿的移動依靠先導(dǎo)油的推動,而回位則依靠復(fù)位彈簧的作用。
1)HAWE哈威PSL PSM PSV型負載敏感式比例多路換向閥中立位置:
先導(dǎo)閥操縱桿位于中立位置,先導(dǎo)油不能通過,則多路閥在中立位置,工作泵來油多路閥直接返回郵箱。
2)HAWE哈威PSL PSM PSV型負載敏感式比例多路換向閥工作位置(提升或下降):
當(dāng)先導(dǎo)閥位于工作位置,先導(dǎo)油進入多路閥某一閥桿端部,推動該閥桿向左或向右移到工作位置,該閥桿另一端的先導(dǎo)油則流回先導(dǎo)閥最后至郵箱。由于先導(dǎo)油使多路閥的,某一閥桿移到工作位置,工作泵的來油打開多路閥內(nèi)單向閥,經(jīng)油道從A口或B口流出進入轉(zhuǎn)斗油缸或動臂油缸的某一腔,油缸另一腔的工作油則流回多路閥另一口B或A,經(jīng)閥內(nèi)油道流入油箱。工作油的最高壓力由主安全閥控制。
3)HAWE哈威PSL PSM PSV型負載敏感式比例多路換向閥浮動位置:
此時,動臂閥桿的位置與其下降的位置相同,只是由于先導(dǎo)閥操縱桿在浮動位置,先導(dǎo)閥內(nèi)的順序閥被打開,多路閥內(nèi)的排泄孔道2C的油經(jīng)先導(dǎo)閥內(nèi)的排泄口2C通往油箱,使多路閥內(nèi)動臂油缸小腔補油閥打開,P、A2、B2、T四口連通,此時,動臂油缸活塞桿在外力的作用下自由浮動。
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