4WS2EM10-5X伺服方向閥|德國(guó)Rexroth代理

4WS2EM10-5X伺服方向控制閥芯的位置發(fā)生變化，直到擋板位置，因此由于反饋扭矩，噴嘴擋板系統(tǒng)上的壓差變?yōu)榱?，反饋扭矩通過(guò)彎曲彈簧抵抗扭矩電機(jī)的電磁扭矩。在此過(guò)程中，先導(dǎo)控制閥芯的沖程以及先導(dǎo)控制閥的流量受到與電輸入信號(hào)成比例的控制。在主級(jí)中，主控制閥芯由先導(dǎo)控制閥操作，其位置由感應(yīng)位置傳感器感測(cè)。位置傳感器信號(hào)通過(guò)集成控制電子器件與控制值進(jìn)行比較。任何可能的控制偏差都會(huì)被電氣放大并作為控制信號(hào)饋送到先導(dǎo)控制閥。先導(dǎo)控制閥開(kāi)始移動(dòng)，壓電元件的特點(diǎn)是“壓電效應(yīng)"：在一定的電場(chǎng)作用下會(huì)產(chǎn)生外形尺寸的變化，在一定范圍內(nèi)，形變與電場(chǎng)強(qiáng)度成正比。壓電元件的主要材料為壓電陶瓷（PZT）、電致伸縮材料（PMN）等電伸縮陶瓷等。

直動(dòng)式伺服閥的原理是在閥芯兩端通過(guò)鋼球分別與兩塊多層壓電元件相連。在磁場(chǎng)的作用下能產(chǎn)生大得多的長(zhǎng)度或體積變化。利用GMM轉(zhuǎn)換器研制的直動(dòng)型伺服閥是把 GMM轉(zhuǎn)換器與閥芯相連，通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)線圈的電流，驅(qū)動(dòng)GMM的伸縮，帶動(dòng)閥芯產(chǎn)生位移從而控制伺服閥輸出流量。該閥與傳統(tǒng)伺服閥相比不僅有頻率響應(yīng)高的特點(diǎn)，而且具有精度高、結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)。在GMM的研制及應(yīng)用方面，閥和內(nèi)燃機(jī)燃料噴射系統(tǒng)的高速?gòu)?qiáng)力電磁閥，進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和特性研究。GMM材料與壓電材料和傳統(tǒng)磁致伸縮材料相比

4WS2EM10-5X伺服方向閥|德國(guó)Rexroth代理

具有應(yīng)變大、能量密度高、響應(yīng)速度快、輸出力大等特點(diǎn)通過(guò)壓電效應(yīng)使壓電材料產(chǎn)生伸縮驅(qū)動(dòng)閥芯移動(dòng)。它具有頻率響應(yīng)快的特點(diǎn)，伺服閥頻寬甚至能達(dá)到上千赫茲，但亦有滯環(huán)大、易漂移等缺點(diǎn)，制約了壓電元件在電液伺服閥上的進(jìn)一步應(yīng)用主控制閥芯重新定位。主控制閥芯的行程以及伺服閥的流量高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥。根據(jù)液壓符號(hào)可靠、快速地調(diào)節(jié)油流方向。通過(guò)內(nèi)部活塞位置反饋實(shí)現(xiàn)高精度

噴嘴、帶擋板的閥門(mén)

技術(shù)參數(shù)：

連接圖    國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織

壓力[bar]    315

連接類(lèi)型     板式結(jié)構(gòu)

額定流量[l/min]    60

標(biāo)稱(chēng)尺寸    10

驅(qū)動(dòng)類(lèi)型    電氣帶外接電子元件

連接數(shù)    4

開(kāi)關(guān)位置數(shù)    3

電源電壓    ±15 VDC

電插頭    7 針設(shè)備插頭 (6 + PE)

電氣連接說(shuō)明    7 針設(shè)備插頭 (6 + PE)，符合 EN 175201-804

液壓油     HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR

重量 [kg]     3.58

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